A japán mottainai szóval azt a bosszúságot fejezik ki, amikor valami még használható dolog kárba vész. Egy kaszinó karbantartójának ismerős lehet a helyzet, amikor a pénztárból kivont tíz szék közül nyolcnak ép a váza, a talpa és a mechanikája, csak a kárpit fényesedett ki, a hab ült le, és a gázrugó nem tartja a magasságot. Az ilyen széket kidobni pazarlás. Megtartani viszont csak akkor szabad, ha biztonságos, és ha a dolgozónak is megfelel.

Mi számít felújításnak

Felújításon itt a kopó és cserélhető elemek szakszerű cseréjét értjük. Ilyen a kárpit, a hab, a gázrugó, a csúszótalp, a görgő, a karfapárna, szükség esetén a teljes mechanika. A tartószerkezet (váz, talp, ülőlemez, háttámla-tartó) érintetlen marad. A váz hegesztése vagy a talp kiegyenesítése már javítás, nem felújítás, és arról csak a gyártó vagy az általa feljogosított szerviz dönthet, mert a szék terhelhetősége egy rossz varrattól kívülről láthatatlanul megváltozik.

A felújítást végezheti a gyártó szervize, kárpitos műhely vagy a saját karbantartó csapat, a munka jellegétől függően. A csúszótalp és a karfapárna cseréje egy csavarhúzóval elvégezhető a heti karbantartás keretében. A kárpitozáshoz műhely kell, a gázrugócseréhez pedig a gyártó utasítása és a megfelelő szerszám.

Öt kérdés, kötött sorrendben

A sorrenden nem lehet változtatni. A munkavédelmi törvény 40. § (1) bekezdése szerint a munkaeszközt úgy kell megválasztani, hogy a dolgozók egészségére és testi épségére ne jelentsen veszélyt, és ez a felújított székre ugyanúgy vonatkozik, mint az újra. Biztonsági hibát tehát semmilyen megtakarítás nem ellensúlyoz, és egy rossz méretű szék felújítva is rossz méretű marad. Ha valamelyik válasz a cserét jelzi, a további kérdésekkel nem kell foglalkozni.

1. kérdésVan-e a széken szerkezeti sérülés: repedt váz vagy talp, sérült varrat, elhajlott tartóelem, kitágult gázrugó-foglalat?
Igen: csereA széket azonnal ki kell vonni. Javítani vagy átalakítani nem szabad.
NemJöhet a 2. kérdés.
2. kérdésKapható-e eredeti vagy a gyártó által jóváhagyott alkatrész a kopott elemekhez?
Nem: csereRögtönzött vagy „hasonló” alkatrésszel a szék nem tehető újra biztonságossá.
IgenJöhet a 3. kérdés.
3. kérdésMegfelel-e a szék a munkahelynek és a mai használóknak: elég-e az állítási tartomány, illik-e a pulthoz vagy az asztalhoz?
Nem: csereA felújítás a méreteken és a tartományokon nem változtat.
IgenJöhet a 4. kérdés.
4. kérdésA felújított szék éves költsége egy ülésre vetítve kisebb-e, mint az újé?
Nem: csereIlyenkor a felújítás nem takarékosság. A számításhoz az életciklus-költség kalkulátor használható.
IgenJöhet az 5. kérdés.
5. kérdésMegoldható-e a felújítás most úgy, hogy egyetlen munkahely se maradjon szék nélkül?
Igen: felújításKis csoportokban, tartalékszékekkel, a naplóban rögzítve.
Nem: felújítás későbbCsendesebb időszakra ütemezve. Addig a szék napi ellenőrzéssel használható, ha az első kérdésre nem volt igen.

A harmadik kérdést gyakran átugorják, pedig itt dől el a legtöbb rossz felújítás. Ha a pénztárban időközben magasabb pultot építettek, vagy a csapatban több a magas termetű kolléga, a régi szék gázrugójának lökete már nem elég. Ilyenkor a felújított szék ugyanúgy rossz lesz, mint előtte, csak újnak látszik.

Mi kopik el először

Több műszakos használatban a legtöbb munkaszéken ugyanazok az elemek adják fel elsőként. A ráfordítás a modelltől, az alkatrész-ellátástól és attól függ, hogy a munka a helyszínen elvégezhető-e.

Jellemző felújítási beavatkozások munkaszéken
BeavatkozásMilyen tünetreMikor nem elégRáfordítás
Kárpit- és habcsereKifényesedett vagy szakadt huzat, leült ülőlap, kilátszó hab az elülső élenHa az ülőlemez repedt, vagy a forma nem illik a munkahelyhezközepes, műhelyben
GázrugócsereLassan süllyedő, rugózó vagy nehezen állítható ülésHa a talp vagy a mechanika foglalata sérült, vagy nincs jóváhagyott típuskicsi, gyártói utasítás szerint
Csúszótalp- és görgőcsereBillegés, karcos padló, elguruló székHa a talp ágai deformálódtak vagy a foglalat kitágultkicsi, helyben
MechanikacsereAkadó dőlés, laza forgás, nem rögzülő beállításHa a modellhez már nem gyártanak mechanikátnagy
Karfa- és háttámlaelem-csereRepedt karfapárna, laza háttámla-tartóHa a rögzítési pont a vázon sérültközepes
FelületkezelésKopott, karcos, nehezen tisztítható fém- vagy fafelületHa a festék alatt rozsda vagy repedés látszik: ez már az 1. kérdésközepes, műhelyben

Számpélda

A példa számai kitaláltak, és csak a módszert mutatják. Ugyanezek az életciklus-költség kalkulátor alapértékei, így ott minden lépés visszakövethető. A példában 40 ülésről és 8 éves időtávról van szó, egy kiesett ülésnapot pedig 6 000 Ft-ra becsül az üzemeltető. Az összevetés alapja az egyenértékű éves költség egy ülésre, ezzel a képlettel.

(vételár − maradványérték) ÷ élettartam + éves karbantartás + kiesési napok × egy kiesett ülésnap költsége

Kitalált példaszámok egy ülésre
TételA: új székB: felújított szék
Vételár, illetve a felújítás ára260 000 Ft80 000 Ft
Maradványérték a végén10 000 Ft0 Ft
Élettartam8 évmég 4 év
Karbantartás évente8 000 Ft12 000 Ft
Kiesési napok évente0,5 nap1,5 nap
Tőkeköltség évente31 250 Ft20 000 Ft
Kiesés költsége évente3 000 Ft9 000 Ft
Éves költség egy ülésre42 250 Ft41 000 Ft

A = 250 000 ÷ 8 + 8 000 + 0,5 × 6 000 = 31 250 + 8 000 + 3 000 = 42 250 Ft
B = 80 000 ÷ 4 + 12 000 + 1,5 × 6 000 = 20 000 + 12 000 + 9 000 = 41 000 Ft

A felújítás ülésenként évi 1 250 Ft-tal olcsóbb, 40 ülésre és 8 évre 400 000 Ft-tal. Ez a drágább változat költségének alig 3%-a, vagyis a két út gyakorlatilag fej fej mellett halad. Ilyen kis különbségnél a döntést a nem pénzügyi szempontok is eldönthetik, például hogy a felújított szék beállítási tartománya jól illik-e a mostani csapathoz.

Ha drágább a kiesett nap

Tegyük fel, hogy a hibás szék miatt rendszeresen nem nyit ki egy pénztárablak, és az üzemeltető egy kiesett ülésnapot 10 000 Ft-ra becsül. Minden más marad.

A = 31 250 + 8 000 + 0,5 × 10 000 = 44 250 Ft
B = 20 000 + 12 000 + 1,5 × 10 000 = 47 000 Ft

Most az új szék az olcsóbb, ülésenként évi 2 750 Ft-tal. A kalkulátor grafikonján viszont látszik, hogy a ténylegesen kifizetett pénzben a felújított szék még bő hét évig előrébb jár, és a két görbe csak 7,1 év körül keresztezi egymást, mert a felújítás induló kiadása jóval kisebb. Aki szűkös beruházási kerettel dolgozik, ezt a két számot együtt vigye a döntéshozó elé.

A kiesett ülésnap költsége tehát az a bemenet, amely a leggyakrabban megfordítja az eredményt. Üzemenként nagyon eltér, ezért irányszámot nem adunk rá; a becslés abból induljon ki, hogy van-e kéznél tartalékszék, és mi történik, ha nincs.

Felújítás leállás nélkül

A felújítás akkor takarékos, ha nem okoz kiesést. Ehhez kell néhány tartalékszék ugyanabból a modellből, hogy a műhelybe vitt darab helyére azonnal kerüljön másik. A székek kis csoportokban menjenek, ne egyszerre egy egész terem. A helyben elvégezhető cseréket (csúszótalp, görgő, karfapárna) a heti karbantartás viszi; a műhelyigényes munkát (kárpitozás, felületkezelés) jobb egy ütemezett csomagba gyűjteni, mert nagyobb tételre a kárpitosok rendszerint kedvezőbb árat adnak.

A visszaérkező széket ugyanúgy át kell venni, mint egy újat, a magasságállítást terhelés alatt is kipróbálva, a forgással, a lábtartóval és a stabilitással együtt. Az eredmény a naplóba kerül, a szék azonosítója mellé. A napló és a pótalkatrész-polc rendjét a karbantartási cikk írja le; ha a döntés a csere lett, a beszerzésről szóló cikk folytatja.

A kiszerelt alkatrészek sorsa

A felújításból és a selejtezésből is marad használható alkatrész. Ép karfa, háttámla-burkolat vagy csúszótalp átvizsgálás után felkerülhet a pótalkatrész-polcra, egyértelmű jelöléssel, hogy honnan jött. Biztonságkritikus elemet (gázrugót, talpat, mechanikát) bizonytalan állapotban ne tegyenek vissza a készletbe; inkább selejt, mint egy rejtett hiba a következő széken.

A selejtezett széket szedjék szét anyag szerint (fém, műanyag, fa, hab, textil). A szétválogatott anyag külön kezelhető, és nagyobb eséllyel hasznosítható újra. Az elszállítást a hulladékról szóló 2012. évi CLXXXV. törvény szerint, erre jogosult átvevővel kell megoldani. A gázrugót leadáskor is a gyártó utasítása szerint kell kezelni, mert a lezárt hengerben nyomás alatt álló gáz van.

Források